Largo vigésimo tercero y llego segundo marcando el uno dos para Jorge Oliverio
Un fin de semana distinto para la categoría, ya que se volvieron a presentar todos los pilotos que se ausentaron en 9 de Julio y con un interesante parque la Clase dos disputo la última final del año en el Autódromo Roberto Mouras de la Plata.
En clasificación el auto funciono bien pero lejos del tiempo de punta, al ser una carrera de larga duración no se corrieron series, de esta forma Nahuel Acuña largaba en la posición 23 el domingo por la mañana, una final donde los hermanos Bessone tomaron la punta seguidos por Dagostino, de entrada Nahuel empezó a superar maquinas llevando el auto al límite en cada sector del circuito platense, de a poco los Bessone se fueron quedando y Dagostino tomo el liderazgo de la final, Nahuel vuelta tras vuelta recortaba posiciones posicionándose en el lugar 12, hasta que el ingreso del pace car, logro achicar las diferencias con el pelotón de punta, en una misma vuelta Alcaine de toca con Walter Bessone, y en la punta también suceden roces que dejan autos afuera, de esta forma Nahuel se ubicaba sexto y en un intento por seguir adelante pisa el paso y el Fiat Uno Nº 20 se pone de costado quedando nuevamente detrás de la decima posición, pero de a poco y exigiendo al máximo el medio mecánico entregado por Oliverio, Nahuel seguía avanzando hasta que faltando pocas vueltas logra ubicarse segundo para cerrar el uno dos para Jorge Oliverio.
“Es una alegría enorme, hoy cuando tuve que largar tan atrás solo pensé en acelerar y exigirme en cada frenada, el auto respondió bárbaro como en todo el año, solo que esta vez logramos esquivar esa racha de mala suerte que siempre nos tocaba, hasta dos veces me fui afuera logre retomar y avanzar, este era nuestro domingo, me sentí muy cómodo con el andar del auto, es candidato a ganar, es un autazo y laburando así el año que viene vamos a pelear el campeonato, esa es la meta quiero el uno en mi auto” manifestó Nahuel.
“déjame agradecerle a toda la gente que estuvo en este año conmigo, a Colcar, Sancor Seguros, Transporte Panella, Cosechadoras Super Walter, Masters Sky, a Jorge Oliverio, a toda la gente de Laferrere y Ramos Mejía que nos acompaña en el taller, a los amigos del paracaidismo de Lobos que pronto nos mudaremos a esa linda ciudad, a todos los amigos del automovilismo que siempre me acompañan, a toda la Patagonia que tenemos muchos amigos, a todos ellos les dedico este podio, y a toda mi familia que me acompaña a todos lados, a todos muchas gracias y espero que se hayan alegrado con este podio”, finalizo muy emocionado el piloto.
FINAL TURISMO PISTA CLASE DOS
AUTODROMO ROBERTO MOURAS
1. MARCOS D’AGOSTINO, FIAT UNO, 44.06.821
2. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 0.534
3. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 2.407
4. ADRIAN ROUX, FIAT PALIO, A 10.288
5. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 12.536
6. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 12.708
7. FERNANDO LASTAU, FIAT UNO, A 13.107
8. MAXIMILIANO CACERES, FIAT UNO, A 13.522
9. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 14.046
10. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 19.047
11. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, A 25.572
12. MARCOS BRUGUES, FIAT UNO, A 44.609
13. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 1.27.928
14. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, A 1 VUELTA
15. RAMIRO ALCAINE, FIAT UNO, A 2 VUELTAS
16. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 7 VUELTAS
17. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 10 VUELTAS
18. RODRIGO GHISANI, FIAT UNO, A 10 VUELTAS
19. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, A 12 VUELTAS
20. AYRTON BONI, FIAT PALIO, A 13 VUELTAS
21. MAXIMILIANO DAIAN, FIAT UNO, A 17 VUELTAS
22. LUCAS ISOLA, FIAT PALIO, A 18 VUELTAS
23. JUAN MARTIN ELUCHANS, FIAT UNO, A 18 VUELTAS
24. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 19 VUELTAS
25. MATIAS SILVENTE, FIAT UNO, A 23 VUELTAS
26. PETALO, FIAT UNO, SIN VUELTAS
27. DIEGO ILLESCAS, FIAT UNO, SIN VUELTAS
28. CLAUDIO DIAZ, FIAT UNO, SIN VUELTAS
RECORD DE VUELTA AUTO 4 TIEMPO 1.45.867 VUELTA 2 PROMEDIO 142.821 KM/H. PROMEDIO DEL GANADOR 137.100 KM/H. P. BOX AUTOS 2 Y 38 POR SOBREPASO EN RELANZAMIENTO EXC. AUTOS 2 Y 38 POR NO REALIZAR P. BOX. Y AUTO 3 POR M. PELIG Y AUTO 42 POR M. PELIG AL 10. RECARGADOS CON 30 SEG. AUTOS 14 Y 70 POR MANIOBRAS PELIGROSAS.
