viernes, 28 de diciembre de 2012

Nahuel Acuña de nuevo en el Dakar


“El Comandante” pilotara la nave de Campeones

Una nueva aventura empezara el próximo 5 de enero desde Perú con una nueva edición del Rally Dakar, este año nuevamente serán tres los países Perú Argentina y Chile donde pasara la competencia más dura del planeta, la misma ya se hizo un clásico en esta parte del mundo como así también la transmisión radial del equipo Campeones por Radio Rivadavia, el grupo de trabajo liderado por Carlos Alberto Legnani tendrá un sin de horas de cobertura por dicha emisora, un trabajo de producción y puesta en el aire digna de las mejores en el mundo, que contara este año nuevamente con el avión pilotado por el piloto de la Clase 2 del Turismo Pista Nahuel Acuña, quien también es piloto de aeronaves y de allí viene su apodo “El Comandante”.
Nahuel nos dejó una apreciación sobre este nuevo Dakar que vera desde los cielos, “hacer un nuevo Dakar con el avión de Campeones es toda una aventura, primero le quiero agradecer a Carlos y a toda la familia Legnani por volver a convocarme para la transmisión, es una labor muy importante ya que vemos al instante como vienen los pilotos y podemos llevar la mejor información, asi también de estar atentos ante cualquier accidente para avisar a la organización por eso es una doble tarea la del periodismo y la humanitaria, por eso es tan importante tener el máximo de concentración durante tantas horas en el aire, pero no deja de ser una aventura y trato de disfrutarla al máximo, vivir un Dakar desde adentro es algo impagable, por eso que me vuelvan a llamar es un orgullo para mí”, “sería interesante hacer el Dakar como piloto, pero lleva una gran inversión y preparación, ojala algún día pueda hacerlo, pero ahora me concentro en pilotar la nave de Campeones” finalizo Nahuel. 

domingo, 18 de noviembre de 2012

LLEGA UN CELTA A LA CLASE DOS

El producto de General Motors llegará a la clase menor de Turismo Pista de la mano de Nahuel Acuña en las primeras competencias de 2013

Una nueva marca y modelo llega a la clase menor de Turismo Pista, se trata del modelo Celta de Chevrolet que se pondrá en pista en las primeras competencias de la venidera temporada en manos de Nahuel Acuña y que contará con la atención integral de Jorge Oliverio, la unidad está siendo construida por Gabriel Rodriguez y estará en condiciones de rodaje para la segunda o tercera fecha. Luego de una serie de ensayos en los que demuestre que su rendimiento sea similar al del Fiat Uno que estará utilizando el piloto de Ramos Mejía, la misma será de la partida oficialmente.
"Apostamos a un nuevo proyecto dentro de Turismo Pista, surgió la posibilidad de armar un Chevrolet Celta con el apoyo de una importante concesionaria de la marca y Gabi Rodriguez ya está trabajando en el armado del casco, es un proyecto en el cual tenemos depositadas todas nuestras expectativas y pondremos el auto en pista cuando rinda igual o mejor que el Fiat Uno totalmente nuevo que estrenaremos en la última de este año en Buenos Aires. Jorge Oliverio será el encargado de la preparación integral y si todo funciona bien analizaremos sumar otro auto igual a la estructura, creemos que será una buena manera de renovar el parque de la divisional y de darle otro crecimiento al mismo" indicó Nahuel al respecto.
Turismo Pista tuvo un hecho histórico con el debut del Ford Ka construido y conducido por Claudio Briones en la última competencia disputada en La Plata, la llegada de una nueva marca y modelo abre una posibilidad de renovación de los actuales Fiat Uno y Palio que dominan la escena hasta el día de hoy, nuevas unidades esperan en los talleres de distintos preparadores para tomar contacto con la pista por primera vez y será entonces el definitivo despegue de la divisional en cantidad y calidad de participantes con una diversidad de marcas y modelos inédito en la historia de la categoría.
Por Prensa APTP

martes, 9 de octubre de 2012

Nahuel Acuña no pudo correr en Buenos Aires

Golpeo muy fuerte su Fiat Uno el jueves antes de la carrera

El piloto de Ramos Mejía no pudo ser de la partida en todo el fin de semana, a raíz de un fuerte golpe que protagonizo el día jueves previo a la carrera cuando al comando de su Fiat Uno Nº 13.
“el auto se descalzo a la salida de áscari, ahí se hizo incontrolable y pegue muy fuerte” manifestó el piloto horas después del accidente, “estábamos probando elementos para el fin de semana, ver que todo estuviera bien, los frenos, la aceleración del motor y todo venia bien, pero el auto se descalco a la salida de áscari, ahí se hizo incontrolable y me pegue muy fuerte, aun me quedan los dolores en los hombros y el cuello por la desaceleración y los cinturones de seguridad, por suerte el auto absorbió el impacto y yo no tengo lesiones”, “la preocupación es que se movió toda la estructura del auto y no sé si se pueda recuperar, además este mismo auto fue el del vuelco de Olavarría, así que no creo que se pueda recuperar, voy a esperar unos días a ver que decisión tomo”, “le quiero agradecer a los amigos que se preocuparon cuando se enteraron del golpe y me mandaron mensajes de apoyo y cariño, parece mentira pero este año lo tengo muy complicado la mala suerte se apodero de mi en este 2012, pero vamos a seguir remándola para volver a los primeros planos”, concluyo el piloto.




martes, 2 de octubre de 2012

Nahuel Acuña vuelve en Buenos Aires


Confirmo sobre la hora su participación en la novena del Turismo Pista

El piloto de Ramos Mejía y oriundo de Neuquén Nahuel Acuña, acaba de confirmar sobre la hora que estará en la novena fecha que se desarrollara en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Nahuel ira con su Fiat Uno Nº13 atendido por Jorge Oliverio.
“no pude correr en las dos ultimas por problemas personales, fue una lastima por que teníamos muchas esperanzas de andar en la carrera de dos pilotos y también en Rio Cuarto pero a veces es mejor parar para acomodar lo que te rodea para seguir adelante, así que estamos de nuevo en carrera y con las esperanzas de andar adelante en Buenos Aires”, “la idea es probar en el km el jueves, asentar los frenos y demás cosas del auto y el viernes girar mucho en los entrenamientos para retomar ritmo ya que falte a dos carreras y es dar mucha ventaja en la clase dos, mas ahora que esta arañando los cuarenta autos por fecha y mas de la mitad son de punta, así que esperemos estar ahí en la conversación todo el fin de semana”.
“déjame agradecerle a mis sponsors que siempre confían en mi y en el equipo, a todos los amigos muchas gracias por su palabra de aliento y espero verlos el fin de semana, por que las dos clases van a dar un lindo espectáculo, por mi parte como siempre voy a dar lo mejor de mi para que el espectáculo sea el mejor”, concluyo el piloto.
Recordemos que Nahuel se encuentra en la posición treinta y dos del torneo con veinticinco puntos.

domingo, 19 de agosto de 2012

Henry Martin en la Clase 2

Nahuel Acuña lo invito y el ex monarca del TC 2000 se subirá al Fiat Uno


Nahuel Acuña confirmo este fin de semana a su piloto invitado para la próxima competencia del Turismo Pista a desarrollarse el fin de semana del 25 y 26 del corriente en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, quien compartirá el comando del Fiat Uno Numero 13 será Henry Martin.
Con Nahuel los une una gran amistad que nació cuando ambos corrieron en categorías de formulas, ya que Nahuel corrió dentro del equipo de Henry en la Formula Renault Elf, además Henry fue el director deportivo y dueño del equipo con el cual Nahuel gano el campeonato de la Race Pick Up Series en 1999 y el subcampeonato del año 2000, siendo parte del equipo oficial Ford en dicha categoría.
Henry tiene en su haber un campeonato en el año 1997 y un subcampeonato en el año 2000 ambos con Ford Escort dentro del equipo oficial Ford de Oresta Berta, además de correr con Ford, Dodge y Torino en el TC, y en la actualidad integra la TRV6, siempre ligado a la marca del ovalo por el fanatismo que tiene por Ford, Henry ha cosechado infinidad de fanáticos en el automovilismo.
Henry se subirá al Fiat Uno Numero 13 atendido por Jorge Oliverio y que Nahuel Acuña esta compitiendo este año dentro de dicha estructura, el auto esta siendo repasado en los talleres del team pensando en una de las carreras mas importantes del año ya que muchos pilotos de renombre estarán presentes en ambas clases.
“invite a Henry por la larga amistad que tenemos en el automovilismo, ya corrimos juntos en otras categoría y no dudo que es uno de los mejores pilotos del país, creo que para el equipo, que Henry se suba al auto será dar un paso mas adelante para mejorar en la puesta a punto del auto”, “correr con amigos es una de las cosas mas lindas del automovilismo y espero que pasemos un gran fin de semana”, “vamos decididos a ganar, venimos con una racha adversa en las ultimas carreras y esperemos remontar en este fin de semana”, “este fin de semana estoy confirmando un proyecto en el cual estoy trabajando para correr en la Nascar Coronas Series de México a partir del 2013, la idea es poder correr en las dos categorías, en Buenos Aires espero poder brindar mas información sobre este lindo proyecto”. 

jueves, 9 de agosto de 2012

Conclusiones de Olavarria


Nahuel Acuña casi completa la final de la Clase 2 

El piloto de Ramos Mejia Nahuel Acuña se hizo presente al comando de su Fiat Uno numero 13, por segunda vez en el año en Olavarria, a disputar una nueva fecha del Campeonato 2012  de la Clase 2 del Turismo Pista, 
El dia viernes en entrenamientos Acuña lograba estar entre los 15 primeros sobre unas 35 maquinas, en distintos parciales del circuito, el sabado se ubico en el lugar 22 de la clasificacion y octavo en la primer serie, cabe recordar que Nahuel no corrio en la anterior la anterior fecha de La Plata a causa de una fuerte gripe que le afecto dos dias antes de la citada fecha del Turismo Pista. 
En la final Nahuel intento avanzar y de a poco lo iva logrando, la competitividad de la categteoria no dejo lucirse al piloto nacio en Neuquen, quien es de ir hacia adelante teniendo en su haber varias remontadas desde atras, pero el auto se complico en su andar y de a poco el pioto debio ir relegando posiciones, hasta que faltando una sola vuelta el Fiat Uno dijo basta y dejo a Nahuel si la posibilidad de sumar algun punto para el torneo.
"fue una carrera dificil el auto se mostro logico durante todo el fin de semana, pero venimos con nada de rodaje desde el vuelco, ya que por una gripe no pude correr en La Plata, asi que con lo pareja que esta la clase 2 hoy con 35 autos es dar mucha ventaja", "el automovilismo me enseño que siempre hay revancha, a Buenos Aires iremos con todo como siempre lo hacemos con ganas de volver a ser protagonistas, tengo el grupo humano, el auto y estoy mentalizado para volver a la punta", "estamos defininiendo en estos dias quien sera mi compañero en la carrera del Galvez, ojala podamos probar antes los dos asi llegamos de la mejor forma", "dejame agradeces a los sponsors que hacen un gran esfuerzo acompañandome este año, a Jorge Oliverio y todos los chicos del taller que laburan como locos y los resultados este año no han sido lo que buscamos, a la gente que me hizo el nuevo decorado del auto que se ve muy lindo, el saludo y abrazo a todos los amigos del automovilismo, de Laferrere, de Ramos Mejia, de Lobos, de toda la Patagonia que siempre se acuerdan de uno y me dan su bena onda", concluyo el piloto. 
Fotos: R Viscardi - Prensa APTP 


Clasifiacion 
1. ALAN CHOURY, FIAT UNO, 30´36´´241
2. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 4.090
3. ESTEBAN ROSSI, FIAT UNO, A 4.348
4. FERNANDO LASTAU, FIAT UNO, A 5.451
5. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 6.630
6. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 11.011
7. FACUNDO MEZA CAMPOS, FIAT UNO, A 11.637
8. EMANUEL BIBILONI, FIAT UNO, A 12.340
9. EMILIANO CARATOZZOLO, FIAT UNO, A 12.654
10. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 12.915
11. JONATHAN AGUILERA, FIAT UNO, A 24.280
12. DAMIAN MENDEZ, PALIO, A 26.591
13. GUSTAVO DOCE, FIAT UNO, A 29.715
14. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 29.832
15. ADRIAN ROUX, PALIO, A 30.957
16. SEBASTIAN DI BELLA, FIAT UNO, A 31.946
17. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 53.972
18. RUBEN AVENDAÑO, FIAT UNO, A 58.609
19. CLAUDIO DIAZ, FIAT UNO, A 1´02.016
20. CRISTIAN BASILE, FIAT UNO, A 1´02.758
21. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 1 VUELTA
22. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 1 VUELTA
23. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 2 VUELTAS
24. NICOLAS POSCO, FIAT UNO, A 4 VUELTAS
25. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 5 VUELTAS
26. RUBEN ARGUISSAIN, FIAT UNO, A 6 VUELTAS
27. LUCAS GARRO, FIAT UNO, A 8 VUELTAS
28. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 9 VUELTAS
29. MAXIMILIANO GARCIA, FIAT UNO, A 9 VUELTAS
30. LUCIANO VALENTINO, PALIO, A 10 VUELTAS
31. LUCAS ISOLA, FIAT UNO, A 12 VUELTAS
32. DOMINGO SERPA, PALIO, A 15 VUELTAS
33. MARCELO FONTANET, FIAT UNO, A 15 VUELTAS
34. JOSE PLUCHINO, FIAT UNO, A 16 VUELTAS
35. LEANDRO ELIZALDE, FIAT UNO, SIN VUELTAS
36. RAMIRO ALCAINE, FIAT UNO, SIN VUELTAS
37. "PETALO", FIAT UNO, SIN VUELTAS
RECARG. 30 SEGUNDOS AUTO nº 58 (ARGUISSAIN) POR M. PELIGROSA A AUTO nº 11 (CRUZADO). AUTO Nº 26 (LASTAU) APERCIBIDO POR M. PELIGROSA AL AUTO Nº 9 (ROSSI). NO LARGÓ AUTO Nº 3 (FOSASSECA)

lunes, 18 de junio de 2012

Recuperan el auto de Nahuel Acuña


El equipo de Jorge Oliverio trabaja en el Fiat Uno accidentado

Luego de los siete tumbos en el vuelco de la pasada fecha en Olavarría, el equipo de Jorge Oliverio evaluó los daños del Fiat Uno N° 13 y junto a Nahuel Acuña determino que no había necesidad de buscar otro auto y que las reparaciones que se están llevando a cabo son las necesarias para que el auto pueda estar en la próxima competencia de La Plata.
“Jorge y los chicos del taller están trabajando a full para dejarlo en las mejores condiciones” Manifestó el piloto, “ojala podamos llegar a probar antes de la carrera así los testeamos bien, porque es mucho el trabajo para hacerle al auto después del vuelco”, “en La Plata siempre andamos muy bien tengo poles, podios y series ganadas ahí así que esperemos enderezar la mala racha que venimos teniendo en estas carreras” concluyo el piloto. 

viernes, 8 de junio de 2012

Galería de fotos


El fotógrafo Ricardo Viscardi quien trabaja en la categoría, estaba ubicado en un lugar privilegiado para tener la secuencia de fotos del vuelco de Nahuel Acuña el pasado día sábado en la serie de la Clase 2 del Turismo Pista, además completan las galería fotos tomadas por el equipo donde se ve como quedo el Fiat Uno número 13.
Agradecemos a Ricardo Viscardi por acercar las fotos al equipo.





 
























martes, 5 de junio de 2012

“por suerte no fue nada, solo es chapa”

Evalúan el auto accidentado 


Nahuel Acuña se trabajo un sabor amargo de la cuarta fecha en la Ciudad de Olavarria, el dia sabado a metros de largar la serie, un toque lo deja fuera de pista con la mala suerte de que el auto se traba y da varias tumbos, siendo el primero de cuatro autos que sufrieron vuelcos en la Clase 2 del Turismo Pista en esta fecha.
Nahuel comento como fue el accidente, “como se ve en la camara on board, recibo un toque desde atras y el auto despues del despiste se traba y empieza a volcar, por suerte no fue nada, solo es chapa, pero el auto quedo muy golpeado, calculo que el martes empezara la evaluación de Jorge Oliverio en el taller para ver si se daño alguna zona vital del auto, en el caso de que sea solo chapa tendremos mucho para trabajar en ese sentido”.
“hay carreras donde la mala suerte me persigue, habiamos arrancado bien, el auto se motraba firme y apuntábamos a estar entre los diez primeros todo el fin de semana y asi sumar puntos, pero otra vez no se pudo y encima volver con el auto todo roto te da una bronca muy grande, pero se que siempre el automovilismo tiene revancha asi que espero confiado la proxima en la plata, ademas de que hay un mes para trabajar para la proxima”.
Con relacion a otro Fiat Uno que tiene en su equipo el piloto de Ramos Mejia comento, “ese auto lo tengo listo para ser alquilado, pero es muy distinto al mio, en el caso de tener que reemplazar el auto, no descarto salir a ver otro casco similar al mio”, ademas el piloto agradecio las muestras de cariño y preocupacion que genero su vuelco, “dejame agradecer a todos mis amigos, que me llamaron despues del accidente para saber como estaba, ademas de muchos mensajes en el conetstador dandome animos y en mi facebook tambien, donde dejaron varios mensajes, a todos les agradezco de corazon, despues de una vida en el automovilismo coseche muchos amigos en todo el pais y en estos momentos malos todos me quieren dar una mano eso es impagable, asi que a todos les mando un gran abrazo y siempre le estare agradecido”, concluyo el piloto.


http://www.aptpweb.com.ar/multimedia/2012/2012-04/on-board/C2-FI-ACUNA-VUELCO.html
 




domingo, 13 de mayo de 2012

Nahuel Acuña decimocuarto en La Plata

Después de una serie muy complicada el piloto de Ramos Mejía vio la bandera a cuadros en la final

Un fin de semana que no se presentó como se esperaba, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, Nahuel Acuña en su Fiat Uno numero 13 logro enderezar en la final, un fin de semana que venía muy esquivo, luego de clasificar en la posición 19 a poco más de dos segundos del poleman Nicolás Posco, corrió en la primer serie donde no tuvo a la suerte como aliada, llego retrasado en el lugar 17 esperando mejorar en la final.
En la fría mañana de hoy domingo, Posco domino a voluntad y se llevó la final de la Clase 2, Nahuel acostumbrado a remontar desde el fondo, aprovecho el buen ritmo de su máquina atendida por Jorge Oliverio y fue avanzando de a poco y a paso firme, hasta llegar al cabo de las 14 vueltas en el lugar 14 en un trencito final con Garro, Amata y Evolo.
FINAL TURISMO PISTA CLASE DOS AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS
1. NICOLAS POSCO, FIAT UNO, 25.57.193
2. EMANUEL BIBILONI, FIAT UNO, A 8.296
3. SEBASTIAN DI BELLA, FIAT UNO, A 12.847
4. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 13.721
5. AGUSTÍN VILLANUEVA, FIAT UNO, A 14.774
6. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 16.520
7. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 21.957
8. FACUNDO MEZA CAMPOS, FIAT UNO, A 23.663
9. ALAN CHOURY, FIAT UNO, A 24.576
10. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 25.349
11. LUCAS GARRO, FIAT UNO, A 37.705
12. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 38.367
13. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 38.557
14. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 38.926
15. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 42.997
16. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 46.197
17. LEANDRO ELIZALDE, FIAT UNO, A 50.644
18. EMILIANO CARATOZZOLO, FIAT UNO, A 55.370
19. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 57.401
20. PETALO, FIAT UNO, A 59.630
21. OMAR TASCA, FIAT UNO, A 1.15.323
22. LUCAS ISOLA, FIAT UNO, A 1.16.721
23. MARCELO FONTANET, FIAT UNO, A 1.19.570
24. DIEGO SILVA, FIAT PALIO, A 1.48.609
25. RUBEN AVENDAÑO, FIAT UNO, A 2.18.500
26. FEDERICO CASASCO, FIAT PALIO, A 2 VUELTAS
27. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 3 VUELTAS
28. RODRIGO GHISANI, FIAT UNO, A 5 VUELTAS
29. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 5 VUELTAS
30. LEANDRO RAMA, FIAT UNO, A 6 VUELTAS
31. FERNANDO LASTAU, FIAT UNO, A 7 VUELTAS
32. CLAUDIO DIAZ, FIAT UNO, A 7 VUELTAS
33. GUSTAVO DOCE, FIAT UNO, A 9 VUELTAS
34. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 10 VUELTAS
35. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, SIN VUELTAS
36. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, SIN VUELTAS
37. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, SIN VUELTAS
38. RAMIRO ALCAINE, FIAT UNO, SIN VUELTAS

RECORD NICOLAS POSCO TIEMPO 1.50.851 VUELTA 4 PROMEDIO 142.895 KM/H
PROMEDIO DEL GANADOR: 142.410 KM/H
APERCIBIMIENTOS AUTOS Nro. 26 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 63 y Nro. 41 POR MANIOBRA RIESGOSA. AUTO Nro. 59 PENALIZACION BOX POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 3 RECARGADO CON 30 Seg. AUTO Nro. 29 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 21

viernes, 4 de mayo de 2012

Nahuel Acuña probo en La Plata


El equipo Oliverio Competición llevó a cabo un intenso ensayo en la jornada de jueves en el trazado platense con la unidad que conduce Nahuel Acuña dentro de la Clase Dos de Turismo Pista, en dicho ensayo se probaron distintos elementos que el preparador capitalino quería probar a los efectos de mejorar el buen rendimiento del Fiat Uno que obtuvo interesantes parciales en las competencias disputadas en esta temporada, luego de varias vueltas el equipo se retiro conforme con lo obtenido y se prepara para la competencia venidera en ese mismo escenario.
"Hicimos una muy buena prueba, pudimos probar distintos elementos que hicieron que el auto mejore mas allá del buen rendimiento que tuvo hasta ahora, encontramos la pista algo sucia y complicada en el curvón pero pudimos transitar bien igual, usamos gomas de carreras anteriores y estuvimos en los tiempos de referencia con la variante de la chicana, el nuevo motor que desarrolló Jorge nos dejó muy conformes pero se rompió y lo reemplazamos para seguir probando, todo el equipo ha trabajado mucho y es muy positivo lo realizado" explicó Acuña.
El trabajo concluyó finalizada la tarde y el auto del longilíneo piloto quedó con la puesta a punto que se usará en carrera, Acuña resignó su viaje a Misiones por compromisos con otra categoría para llevar a cabo este intenso ensayo con miras a lo que resta de la temporada y llegará a la tercera cita del año con la expectativa de llegar al podio como en el coronación 2011 en este mismo trazado.
"Tenemos el auto bien equilibrado pero debemos medirnos en pista con todos para saber cuanto progresaron los demás, la Clase Dos está muy competitiva y hay que trabajar de esta manera para mantenerse adelante, agradezco a todo el Oliverio Competición por el gran trabajo realizado para continuar progresando". finalizó.
PRENSA APTP

viernes, 27 de abril de 2012

ANALIZANDO EL PRESENTE


Nahuel Acuña analizó su presente en Turismo Pista con dos fechas disputadas, encontrando varias aristas para destacar y otras tantas para mejorar

Con dos competencias disputadas en la presente temporada de Turismo Pista, Nahuel Acuña hace un análisis de su rendimiento dentro de la estructura de Jorge Oliverio y ve positivamente lo realizado y el camino por el que transita el equipo. Su Fiat Uno se mostró a la altura de las exigencias de la categoría y eso tranquiliza al piloto que planifica una prueba antes de la tercera carrera.

"Tuvimos un arranque positivo en esta temporada, el auto está funcionando muy bien y siempre estamos en el lote de punta, algo que es difícil por lo competitiva que está la categoría y la cantidad de autos que están acercándose a ella, en La Plata me equivoqué en la serie y pagamos caro el precio de ese error, de todos modos el neumático roto nos dejó fuera de todo tipo de posibilidad de poder plasmar en pista el buen trabajo del equipo, pero el balance es positivo", expresó al respecto.

La competencia de Mar de Ajó le permitió mostrar el potencial del auto durante el desarrollo de la competencia final. Allí largó desde el fondo luego de un incidente en la serie y llegó a la séptima posición en un gran trabajo que confirmó el buen funcionamiento del Fiat Uno preparado en los talleres del equipo Oliverio Competición.

"En la final de Mar de Ajó tuvimos que avanzar bastante. El auto tenía un gran ritmo y eso nos permitió avanzar considerablemente. Nos quedaron algunas cosas por corregir y estaremos haciendo una prueba en el kilómetro de Buenos Aires antes de la próxima carrera. Desde lo personal estoy más que conforme con el trabajo que se viene realizando y estoy tranquilo porque la victoria llegará en cualquier momento. Quiero agradecer a Jorge Oliverio y a todos los chicos del taller por el esfuerzo y la dedicación que le ponen a su trabajo", concluyó.

Nota: Prensa APTP
Foto: Las Chicas 


miércoles, 28 de marzo de 2012

TURISMO PISTA BAJA COSTOS


La Asociación Pilotos Turismo Pista comenzó con un plan de reducción de costos tendientes a facilitar la organización de los pilotos de cara a la fecha de Mar de Ajó
Con la segunda fecha del campeonato argentino 2012, que será el 8 de Abril en Mar de Ajó, el Turismo Pista tendrá una segunda prueba de fuego en la que intentará ratificar lo hecho en el inicio del certamen actual, donde casi 70 autos se presentaron entre las Clases Dos y Tres.
Las medidas iníciales serán aplicadas en la próxima competencia, aunque no se descarta la posibilidad de repetir la misma estrategia en las carreras siguientes.
Un piloto de Turismo Pista podrá ahorrar un total de $ 1790 al momento de llevar a cabo los trámites administrativos correspondientes a la competencia de Mar de Ajó. En tal sentido, $ 1080 pesos menos costará la inscripción respecto a los valores establecidos para la competencia de La Plata, mientras que los costos de las carpas, ingresos de equipos pesados y vehículos de competición al escenario costero serán afrontados por la Asociación Pilotos Turismo Pista. Estos últimos ítems totalizan $ 710.
La medida fue bien recibida por varios de los pilotos. "Es una gran ayuda y un logro importante el de la categoría en poder bajar los costos. Sinceramente, es una de las mejores noticias que he escuchado desde que estoy en Turismo Pista", expresó Emiliano Caratozzolo, piloto de la Clase Dos.
Damián Méndez coincide con la opinión de Caratozzolo: "Es espectacular. Sería bueno que se aplique de aquí en más. Eso nos ayudará a enfrentar mejor el viaje a la carrera. Si la categoría apuesta a crecer y a sumar más autos está transitando un camino correcto", dijo.
Diego Illescas también manifestó su conformidad ante la nueva idea. "Es una idea bárbara. Pensé que se iba a demorar más la estabilización de la categoría. Yo viajo desde Jujuy a cada una de las carreras y, verdaderamente, es una gran ayuda para el presupuesto el ahorro que la categoría propuso para esta carrera. A mí me ayuda de sobremanera porque puedo cerrar mejor el presupuesto para esta carrera y para el resto del campeonato".

Prensa APTP

lunes, 19 de marzo de 2012

No fue el mejor comienzo de temporada para Nahuel Acuña

Nahuel Acuña comenzó el fin de semana estando entre los cinco primeros del entrenamiento, si bien después en clasificación no logro el mismo resultado, en la serie Nahuel no llego a correr un solo giro en La Plata, en la final Nahuel fue avanzando de a poco hasta que problemas en el motor lo retraso, si bien Nahuel logro llegar a ver la bandera a cuadros en el lugar 17 de la final. 

FINAL TURISMO PISTA CLASE DOS
1. NICOLAS POSCO, FIAT UNO, 27.23.386
2. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 0.893
3. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 6.165
4. EMILIANO CARATOZZOLO, FIAT UNO, A 8.467
5. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 9.781
6. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 11.212
7. SEBASTIAN DI BELLA, FIAT UNO, A 13.023
8. AGUSTIN VILLANUEVA, FIAT UNO, A 18.649
9. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, A 27.912
10. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 29.575
11. ESTEBAN ROSSI, FIAT UNO, A 32.120
12. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 32.413
13. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, A 33.067
14. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 39.068
15. GUSTAVO DOCE, FIAT UNO, A 48.548
16. RAMIRO ALCAINE, FIAT UNO, A 1.00.303
17. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 1.32.498
18. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 1 VUELTA
19. JUAN MARTIN ELUCHANS, FIAT UNO, A 1 VUELTA
20. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 1 VUELTA\
21. PETALO, FIAT UNO, A 2 VUELTAS
22. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 4 VUELTAS
23. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 4 VUELTAS
24. LUCAS ISOLA, FIAT UNO, A 6 VUELTAS
25. FACUNDO MEZA CAMPOS, FIAT UNO, A 6 VUELTAS
26. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 7 VUELTAS
27. RODRIGO GHISANI, FIAT UNO, A 7 VUELTAS
28. LEANDRO ELIZALDE, FIAT UNO, A 8 VUELTAS
29. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 10 VUELTAS
30. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, A 12 VUELTAS
31. LEANDRO RAMA, FIAT UNO, A 14 VUELTAS
32. OMAR TASCA, FIAT UNO, A 14 VUELTAS