Nahuel Acuña decimocuarto en La Plata

Después de una serie muy complicada el piloto de Ramos Mejía vio la bandera a cuadros en la final

Un fin de semana que no se presentó como se esperaba, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, Nahuel Acuña en su Fiat Uno numero 13 logro enderezar en la final, un fin de semana que venía muy esquivo, luego de clasificar en la posición 19 a poco más de dos segundos del poleman Nicolás Posco, corrió en la primer serie donde no tuvo a la suerte como aliada, llego retrasado en el lugar 17 esperando mejorar en la final.

En la fría mañana de hoy domingo, Posco domino a voluntad y se llevó la final de la Clase 2, Nahuel acostumbrado a remontar desde el fondo, aprovecho el buen ritmo de su máquina atendida por Jorge Oliverio y fue avanzando de a poco y a paso firme, hasta llegar al cabo de las 14 vueltas en el lugar 14 en un trencito final con Garro, Amata y Evolo.

FINAL TURISMO PISTA CLASE DOS AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS

1. NICOLAS POSCO, FIAT UNO, 25.57.193

2. EMANUEL BIBILONI, FIAT UNO, A 8.296

3. SEBASTIAN DI BELLA, FIAT UNO, A 12.847

4. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 13.721

5. AGUSTÍN VILLANUEVA, FIAT UNO, A 14.774

6. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 16.520

7. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 21.957

8. FACUNDO MEZA CAMPOS, FIAT UNO, A 23.663

9. ALAN CHOURY, FIAT UNO, A 24.576

10. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 25.349

11. LUCAS GARRO, FIAT UNO, A 37.705

12. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 38.367

13. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 38.557

14. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 38.926

15. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 42.997

16. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 46.197

17. LEANDRO ELIZALDE, FIAT UNO, A 50.644

18. EMILIANO CARATOZZOLO, FIAT UNO, A 55.370

19. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 57.401

20. PETALO, FIAT UNO, A 59.630

21. OMAR TASCA, FIAT UNO, A 1.15.323

22. LUCAS ISOLA, FIAT UNO, A 1.16.721

23. MARCELO FONTANET, FIAT UNO, A 1.19.570

24. DIEGO SILVA, FIAT PALIO, A 1.48.609

25. RUBEN AVENDAÑO, FIAT UNO, A 2.18.500

26. FEDERICO CASASCO, FIAT PALIO, A 2 VUELTAS

27. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 3 VUELTAS

28. RODRIGO GHISANI, FIAT UNO, A 5 VUELTAS

29. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 5 VUELTAS

30. LEANDRO RAMA, FIAT UNO, A 6 VUELTAS

31. FERNANDO LASTAU, FIAT UNO, A 7 VUELTAS

32. CLAUDIO DIAZ, FIAT UNO, A 7 VUELTAS

33. GUSTAVO DOCE, FIAT UNO, A 9 VUELTAS

34. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 10 VUELTAS

35. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, SIN VUELTAS

36. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, SIN VUELTAS

37. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, SIN VUELTAS

38. RAMIRO ALCAINE, FIAT UNO, SIN VUELTAS

RECORD NICOLAS POSCO TIEMPO 1.50.851 VUELTA 4 PROMEDIO 142.895 KM/H

PROMEDIO DEL GANADOR: 142.410 KM/H

APERCIBIMIENTOS AUTOS Nro. 26 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 63 y Nro. 41 POR MANIOBRA RIESGOSA. AUTO Nro. 59 PENALIZACION BOX POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 3 RECARGADO CON 30 Seg. AUTO Nro. 29 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 21

Nahuel Acuña probo en La Plata

El equipo Oliverio Competición llevó a cabo un intenso ensayo en la jornada de jueves en el trazado platense con la unidad que conduce Nahuel Acuña dentro de la Clase Dos de Turismo Pista, en dicho ensayo se probaron distintos elementos que el preparador capitalino quería probar a los efectos de mejorar el buen rendimiento del Fiat Uno que obtuvo interesantes parciales en las competencias disputadas en esta temporada, luego de varias vueltas el equipo se retiro conforme con lo obtenido y se prepara para la competencia venidera en ese mismo escenario.

"Hicimos una muy buena prueba, pudimos probar distintos elementos que hicieron que el auto mejore mas allá del buen rendimiento que tuvo hasta ahora, encontramos la pista algo sucia y complicada en el curvón pero pudimos transitar bien igual, usamos gomas de carreras anteriores y estuvimos en los tiempos de referencia con la variante de la chicana, el nuevo motor que desarrolló Jorge nos dejó muy conformes pero se rompió y lo reemplazamos para seguir probando, todo el equipo ha trabajado mucho y es muy positivo lo realizado" explicó Acuña.
El trabajo concluyó finalizada la tarde y el auto del longilíneo piloto quedó con la puesta a punto que se usará en carrera, Acuña resignó su viaje a Misiones por compromisos con otra categoría para llevar a cabo este intenso ensayo con miras a lo que resta de la temporada y llegará a la tercera cita del año con la expectativa de llegar al podio como en el coronación 2011 en este mismo trazado.
"Tenemos el auto bien equilibrado pero debemos medirnos en pista con todos para saber cuanto progresaron los demás, la Clase Dos está muy competitiva y hay que trabajar de esta manera para mantenerse adelante, agradezco a todo el Oliverio Competición por el gran trabajo realizado para continuar progresando". finalizó.
PRENSA APTP