lunes, 13 de junio de 2011

A una vuelta

Una muy buena carrera que no tuvo el final esperado 

Se desarrollaron los 100 km del Turismo Pista en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, donde Nahuel Acuña tuvo un fin de semana parejo en los resultados parciales pero sigue sin lograr ver la tan ansiada bandera a cuadros.
En los días previos, se confirmo que Diego Rivadulla sería el piloto invitado, haciendo una muy buena dupla para la competencia, el día viernes en los entrenamientos giraron pocas vueltas por problemas en el motor que obligaron su cambio, el sábado en los entrenamientos libres, Rivadulla mostro una gran adaptación al auto girando en los mejores tiempos para la tanda de invitados, mientras que Nahuel Acuña hacia lo propio en la de titulares, a la hora de clasificar fue el titular quien se subió al Fiat Uno numero 20, siendo el segundo en su tanda y 14º en la general, pero el domingo por la mañana temprano, el piloto tuvo que largar desde la ubicación 25 ya que el cambio de motor penaliza en la largada del domingo, en una carrera áspera y dura, donde mucho nos llegaron, las primeras vueltas para Nahuel fueron las mejores, en la primera vuelta ya se ubicaba 21º, en la segunda 19º, mostrando un gran potencial del auto avanzando muy rápido, el primer pace car le dejo detrás al bicampeón de la categoría Marcos Dagostino, en el relanzamiento supera de movida a otro auto que pareció quedarse dormido, después de una vuelta más aguantando a Dagostino, Acuña pisa una mancha de aceite y le deja por ese momento el 16º lugar al monarca de la Clase 2, después vinieron los cambios de pilotos, se baja Acuña y se sube Rivadulla en buen tiempo, aprovechando el quedo de varios competidores en el cambio de pilotos el binomio logra ubicar el auto en la posición 14.
Ahí empezó otra carrera, con un estilo agresivo y decididamente de ir al frente, Rivadulla acelero todo el Fiat Uno, sobrepasando autos en todo el circuito, en el final de la recta supera a dos promediando la competencia, llego a ubicarse octavo peleando con varios autos el sexto lugar, pero a una vuelta del final, el motor se detuvo sin romperse y la desazón en el box del Masters Sky Competición fue enorme, las caras largas de los mecánicos y amigos de Nahuel y Diego que se hicieron presentes, la competencia fue ganada de punta a punta por el binomio Cáceres/Cano, escoltados por Fossaseca/Cortiñas y Hermida/Carnevalino.
La próxima carrera será el 24 de Julio en el Autódromo de Olavarría.

martes, 7 de junio de 2011

Diego Rivadulla será el compañero de Nahuel Acuña

El piloto del Fiat Uno Nº 20, le dará el auto a un experimentado piloto en la categoría

Se confirmo el listado de pilotos para los 100 km del Turismo Pista en el Autódromo, Oscar y Juan Gálvez, a desarrollarse este fin de semana, Nahuel Acuña a escogido luego de un análisis a Diego Rivadulla como compañero a bordo del Fiat Uno Numero 20.
Ambos pilotos estarían girando en estos días previos a la competencia, ya que no se pudieron presentar en las pruebas organizadas por la categoría en la semana pasada, desde lo mecánico el auto fue repasado en tu totalidad por Brea y los motores revisados y banqueados en el taller de Bustos, donde se mostraron competitivos como en la anterior fecha, Nahuel Acuña que viene con el paso cambiado, busca enderezar el 2011 en esta carrera tan importante y así sumar sus primeros puntos del Certamen.
Diego Rivadulla, cuenta con mucha experiencia en este tipo de autos de Turismo, donde corrió en el Pista hace algunas temporadas con buenos resultados, el equipo confirmo que también hay una movida en la red social Facebook, donde los amigos de Nahuel Acuña se darán cita el domingo en el Autódromo Porteño para darle su apoyo. 


domingo, 8 de mayo de 2011

Octavo en la serie


Nahuel Acuña esperanzado para la final

Por Miguel Messina. Se disputaron en 9 de Julio la clasificación y las series del Turismo Pista en la clase 2, donde corre el piloto de Lobos Nahuel Acuña a bordo del Fiat uno Numero 20, en la segunda serie se ubico en la octava posicione, cabe destacar que es la segunda presentación donde Acuña corre con los motores de Bustos. Es una prueba difícil pero donde el experimentado piloto espera volver a los primeros planos de la categoría menor del Turismo Pista.
1ra SERIE TURISMO PISTA CLASE DOS
AUTODROMO DE NUEVE DE JULIO

1. GASTON GIORDANO, FIAT PALIO, 13.02.976
2. AYRTON BONI, FIAT PALIO, A 0.436
3. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, A 0.976
4. ADRIAN ROUX, FIAT PALIO, A 1.369
5. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 2.528
6. CRISTIAN BASILE, FIAT UNO, A 2.548
7. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 2.925
8. FABIAN FINESCHI, FIAT PALIO, A 3.075
9. DANIEL MUNIZ, FIAT UNO, A 3.960
10. DANIEL WIGLEY, FIAT UNO, A 4.684
11. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 4.816
12. GUSTAVO GALLEGO, FIAT UNO, A 8.092
13. MARTIN HERMIDA, FIAT UNO, A 4 VUELTAS
14. JUAN MARTIN ELUCHANS, FIAT UNO, A 4 VUELTAS


2da SERIE TURISMO PISTA CLASE TRES
AUTODROMO DE NUEVE DE JULIO

1. MARCOS D'AGOSTINO, FIAT UNO, 10.48.795
2. MAXIMILIANO CACERES, FIAT UNO, A 0.350
3. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 7.241
4. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 8.786
5. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 9.297
6. DIEGO ILLESCAS, FIAT UNO, A 9.768
7. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 9.901
8. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 10.158
9. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 10.168
10. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 11.010
11. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, A 26.676
12. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 2 VUELTAS
13. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 3 VUELTAS
14. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 5 VUELTAS
15. SERGIO CREA, FIAT PALIO, A 5 VUELTAS
16. PETALO, FIAT UNO, A 5 VUELTAS
Además en las pruebas de clasificación Nahuel Acuña volvió a ubicarse entre los 10.
CLASIFICACION TURISMO PISTA CLASE DOS
AUTODROMO de NUEVE DE JULIO

1. MARTIN HERMIDA, FIAT UNO, 1.49.697
2. MARCOS D'AGOSTINO, FIAT UNO, A 0.158
3. GASTON GIORDANO, FIAT PALIO, A 0.223
4. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 0.257
5. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 0.523
6. MAXIMILIANO CACERES, FIAT UNO, A 0.629
7. RODRIGO GHISANI, FIAT UNO, A 0.759
8. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 1.155
9. AYRTON BONI, FIAT UNO, A 1.243
10. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 1.439
11. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 1.498
12. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 1.683
13. ADRIAN ROUX, FIAT PALIO, A 1.766
14. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 1.862
15. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, A 1.878
16. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 1.944
17. CRISTIAN BASILE, FIAT UNO, A 2.019
18. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 2.427
19. JUAN MARTIN ELUCHANS, FIAT UNO, A 2.506
20. DIEGO ILLESCAS, FIAT UNO, A 2.622
21. ESTEBAN ROSSI, FIAT UNO, A 2.734
22. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 2.770
23. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 2.778
24. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, A 2.785
25. GUSTAVO GALLEGO, FIAT UNO, A 2.864
26. SERGIO CREA, FIAT PALIO, A 3.186
27. DANIEL MUNIZ, FIAT UNO, A 3.386
28. PETALO, FIAT UNO, A 3.457
29. DANIEL WIGLEY, FIAT UNO, A 3.943
30. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 4.392
31. FABIAN FINESCHI, FIAT PALIO, 4.536

lunes, 7 de marzo de 2011

A esperar la segunda la fecha


Abandono en la final para Nahuel Acuña

El piloto Nahuel Acuña no tuvo un buen i9nicio de año, ya que giro pocas vueltas y tuvo que abandonar con su Fiat Uno Nº 20, atendido por Bisceglia y Brea en los motores y chasis respectivamente, la carrera fue ganada por el bicampeón Walter D`agostino.

FINAL TURISMO PISTA CLASE DOS  AUTODROMO ROBERTO MOURAS

1. MARCOS D'AGOSTINO, FIAT UNO, 26.38.189 (141.911 KM/H)
2. JUAN MARTIN ELUCHANS, FIAT UNO, A 0.934
3. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 1.803
4. MARTIN HERMIDA, FIAT UNO, A 2.266
5. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 9.421
6. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 9.815
7. MAXIMILIANO CACERES, FIAT UNO, A 11.161
8. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 13.882
9. LUCAS ISOLA, FIAT PALIO, A 24.542
10. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 25.666
11. MAXIMILIANO DAIAN, FIAT UNO, A 26.169
12. SERGIO CREA, FIAT PALIO, A 30.576
13. GASTON GIORDANO, FIAT PALIO, A 34.637
14. ADRIAN ROUX, FIAT PALIO, A 38.222
15. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 40.435
16. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 44.225
17. FABIAN FINESCHI, FIAT PALIO, A 47.287
18. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 51.341
19. GUSTAVO GALLEGO, FIAT UNO, A 53.014
20. OMAR TASCA, FIAT UNO, A 1.02.935
21. AYRTON BONI, FIAT PALIO, A 1.31.841
22. ROBERTO BERTA, FIAT PALIO, A 1 VUELTA
23. ESTEBAN ROSSI, FIAT UNO, A 1 VUELTA
24. RODRIGO GHISANI, FIAT UNO, A 4 VUELTAS
25. JONATHAN LICO, FIAT PALIO, A 6 VUELTAS
26. NAHUEL ACUNA, FIAT UNO, A 7 VUELTAS
27. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 8 VUELTAS
28. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, A 9 VUELTAS
29. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 13 VUELTAS
30. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, A 13 VUELTAS
31. PETALO, FIAT UNO, A 14 VUELTAS
32. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, SIN VUELTAS
33. CARLOS AMATA, FIAT UNO, EXCLUIDO

sábado, 5 de marzo de 2011

Nahuel Acuña 20º


En una clasificación apretada donde muchos autos quedaron encerrados en pocas decimas

Nahuel Acuña clasifico en la tarde de hoy para la primera fecha del Turismo Pista en su Clase 2, con el Fiat Uno, en una clasificación dominada por Pablo Minardi, donde en muy pocas decimas quedaron ubicados la mayoría de los competidores, si bien Nahuel esperaba estar más adelante la competitividad de la divisional hizo que este resultado no sea malo y que se puede aspirar a avanzar mucho en la final.

Clasificación
1. PABLO MINARDI, FIAT UNO, 1.45.216 (143.704 km/h)
2. JUAN MARTIN ELUCHANS, FIAT UNO, A 0.035
3. MARCOS D'AGOSTINO, FIAT UNO, A 0.107
4. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 0.234
5. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 0.271
6. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 0.371
7. AYRTON BONI, FIAT PALIO, A 0.527
8. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 0.553
9. MARTIN HERMIDA, FIAT UNO, A 0.568
10. MAXIMILIANO CACERES, FIAT UNO, A 0.577
11. GASTON GIORDANO, FIAT PALIO, A 0.782
12. JONATHAN LICO, FIAT PALIO, A 0.953
13. PETALO, FIAT UNO, A 1.022
14. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 1.143
15. LUCAS ISOLA, FIAT PALIO, A 1.159
16. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 1.162
17. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, A 1.300
18. MAXIMILIANO DAIAN, FIAT UNO, A 1.453
19. ADRIAN ROUX, FIAT PALIO, A 1.592
20. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 1.614
21. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 1.649
22. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, A 1.768
23. SERGIO CREA, FIAT PALIO, A 1.985
24. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, A 1.997
25. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 2.334
26. ESTEBAN ROSSI, FIAT UNO, A 2.733
27. GUSTAVO GALLEGO, FIAT UNO, A 3.018
28. OMAR TASCA, FIAT UNO, A 3.518
29. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 31.746

jueves, 3 de marzo de 2011

Nahuel Acuña y un año donde busca ser protagonista

El piloto de Ramos Mejía busca en este 2011 tener más protagonismo, si bien el pasado año tuvo resultados parciales muy buenos, en la mayoría de las finales por uno u otro factor siempre la mala suerte terminaba dándole un trago amargo, para esto continua este año con los motores de Claudio Biseglia y la atención del chasis de Sergio Brea, el Fiat Uno seguirá con los mismos sponsors del año pasado aun que habrá nuevos motivos en la decoración del auto.
Al respecto Nahuel dejo el siguiente concepto “estoy muy tranquilo, se que este la suerte estará con nosotros y podremos mejorar, tanto Biseglia como Brea han volcado nuevos elementos en el motor y el chasis así que eso me deja más que tranquilo, no probamos por un retraso en algunos materiales pero ya está todo armado y por la noche del jueves están cargando el auto y llevándolo a La Plata, conozco el circuito y se bien las referencias por eso cuando pruebe me voy a dar cuenta del potencial del auto que se que es bueno”.
Además el piloto expreso que están muy avanzadas las conversaciones con un joven piloto para que corra en el segundo auto del equipo y que en la próxima semana podría haber una prueba, Nahuel cierra “quiero agradecer a los sponsors por acompañarme un año más, además a mi familia y mis amigos que están en las buenas y también en las no buenas como el año pasado, a todos muchas gracias, espero arrancar el año con el pie derecho y dedicárselos a todos ellos”.

miércoles, 16 de febrero de 2011

EL AUTO DE ACUÑA CORRE


Con intenciones de volver a pista y conformar un equipo con dos autos, Jorge Acuña evalúa presentar su Fiat Uno en la primera fecha del Campeonato 2011 de Turismo Pista que se iniciará el próximo 06 de Marzo, en el Autódromo Roberto Mouras.
A tales efectos, Acuña tiene disponible su auto para ser alquilado por quien desee competir con esta unidad, no descartando ser el propio piloto quien se suba al mismo para iniciar este certamen, lo que marcaría su regreso a la categoría después de tres años de inactividad.
El vehiculo contará con la atención de Claudio Brea en el chasis, mientras que Claudio Bisceglia será el encargado de proveer los motores de la unidad, tal el caso que sucede con Nahuel Acuña, que cuenta con el mismo plantel técnico en todas las competencias.

"Estoy evaluando la posibilidad de volver a correr, aunque también tenemos disponible el Fiat Uno para quien desee competir con el previo alquiler del mismo. Tal como corre mi hijo Nahuel, el auto se alquila con la atención en pista de Claudio Brea y los motores de Claudio Bisceglia. Seguramente, cercano a la primera fecha definiremos cuales serán los pasos a seguir, pero es intención poner en pista el segundo auto del equipo en esta temporada", expresó Jorge Acuña, quien compitió en el Campeonato 2007, quedando 29no en la tabla que ganó Gabriel Pagano.

Fuente: Carburando