viernes, 25 de enero de 2013

TURISMO PISTA CONFIRMÓ SU CALENDARIO


Los directivos de Turismo Pista confirmaron el calendario de carreras para la presente temporada, que dará comienzo el 3 de marzo próximo en el autódromo de Mar de Ajó.

El detalle de fechas es el siguiente:
03-Marzo Mar de Ajo
24-Marzo La Plata
28-Abril A confirmar
19-Mayo A confirmar
09-Junio A confirmar
14-Julio A confirmar
04-Agosto A confirmar
08-Septiembre A confirmar
13-Octubre A confirmar
24-Noviembre A confirmar
15-Diciembre A confirmar

Los escenarios se darán a conocer en la medida que se confirme los mismos
Prensa APTP 


viernes, 28 de diciembre de 2012

Nahuel Acuña de nuevo en el Dakar


“El Comandante” pilotara la nave de Campeones

Una nueva aventura empezara el próximo 5 de enero desde Perú con una nueva edición del Rally Dakar, este año nuevamente serán tres los países Perú Argentina y Chile donde pasara la competencia más dura del planeta, la misma ya se hizo un clásico en esta parte del mundo como así también la transmisión radial del equipo Campeones por Radio Rivadavia, el grupo de trabajo liderado por Carlos Alberto Legnani tendrá un sin de horas de cobertura por dicha emisora, un trabajo de producción y puesta en el aire digna de las mejores en el mundo, que contara este año nuevamente con el avión pilotado por el piloto de la Clase 2 del Turismo Pista Nahuel Acuña, quien también es piloto de aeronaves y de allí viene su apodo “El Comandante”.
Nahuel nos dejó una apreciación sobre este nuevo Dakar que vera desde los cielos, “hacer un nuevo Dakar con el avión de Campeones es toda una aventura, primero le quiero agradecer a Carlos y a toda la familia Legnani por volver a convocarme para la transmisión, es una labor muy importante ya que vemos al instante como vienen los pilotos y podemos llevar la mejor información, asi también de estar atentos ante cualquier accidente para avisar a la organización por eso es una doble tarea la del periodismo y la humanitaria, por eso es tan importante tener el máximo de concentración durante tantas horas en el aire, pero no deja de ser una aventura y trato de disfrutarla al máximo, vivir un Dakar desde adentro es algo impagable, por eso que me vuelvan a llamar es un orgullo para mí”, “sería interesante hacer el Dakar como piloto, pero lleva una gran inversión y preparación, ojala algún día pueda hacerlo, pero ahora me concentro en pilotar la nave de Campeones” finalizo Nahuel. 

domingo, 18 de noviembre de 2012

LLEGA UN CELTA A LA CLASE DOS

El producto de General Motors llegará a la clase menor de Turismo Pista de la mano de Nahuel Acuña en las primeras competencias de 2013

Una nueva marca y modelo llega a la clase menor de Turismo Pista, se trata del modelo Celta de Chevrolet que se pondrá en pista en las primeras competencias de la venidera temporada en manos de Nahuel Acuña y que contará con la atención integral de Jorge Oliverio, la unidad está siendo construida por Gabriel Rodriguez y estará en condiciones de rodaje para la segunda o tercera fecha. Luego de una serie de ensayos en los que demuestre que su rendimiento sea similar al del Fiat Uno que estará utilizando el piloto de Ramos Mejía, la misma será de la partida oficialmente.
"Apostamos a un nuevo proyecto dentro de Turismo Pista, surgió la posibilidad de armar un Chevrolet Celta con el apoyo de una importante concesionaria de la marca y Gabi Rodriguez ya está trabajando en el armado del casco, es un proyecto en el cual tenemos depositadas todas nuestras expectativas y pondremos el auto en pista cuando rinda igual o mejor que el Fiat Uno totalmente nuevo que estrenaremos en la última de este año en Buenos Aires. Jorge Oliverio será el encargado de la preparación integral y si todo funciona bien analizaremos sumar otro auto igual a la estructura, creemos que será una buena manera de renovar el parque de la divisional y de darle otro crecimiento al mismo" indicó Nahuel al respecto.
Turismo Pista tuvo un hecho histórico con el debut del Ford Ka construido y conducido por Claudio Briones en la última competencia disputada en La Plata, la llegada de una nueva marca y modelo abre una posibilidad de renovación de los actuales Fiat Uno y Palio que dominan la escena hasta el día de hoy, nuevas unidades esperan en los talleres de distintos preparadores para tomar contacto con la pista por primera vez y será entonces el definitivo despegue de la divisional en cantidad y calidad de participantes con una diversidad de marcas y modelos inédito en la historia de la categoría.
Por Prensa APTP

martes, 9 de octubre de 2012

Nahuel Acuña no pudo correr en Buenos Aires

Golpeo muy fuerte su Fiat Uno el jueves antes de la carrera

El piloto de Ramos Mejía no pudo ser de la partida en todo el fin de semana, a raíz de un fuerte golpe que protagonizo el día jueves previo a la carrera cuando al comando de su Fiat Uno Nº 13.
“el auto se descalzo a la salida de áscari, ahí se hizo incontrolable y pegue muy fuerte” manifestó el piloto horas después del accidente, “estábamos probando elementos para el fin de semana, ver que todo estuviera bien, los frenos, la aceleración del motor y todo venia bien, pero el auto se descalco a la salida de áscari, ahí se hizo incontrolable y me pegue muy fuerte, aun me quedan los dolores en los hombros y el cuello por la desaceleración y los cinturones de seguridad, por suerte el auto absorbió el impacto y yo no tengo lesiones”, “la preocupación es que se movió toda la estructura del auto y no sé si se pueda recuperar, además este mismo auto fue el del vuelco de Olavarría, así que no creo que se pueda recuperar, voy a esperar unos días a ver que decisión tomo”, “le quiero agradecer a los amigos que se preocuparon cuando se enteraron del golpe y me mandaron mensajes de apoyo y cariño, parece mentira pero este año lo tengo muy complicado la mala suerte se apodero de mi en este 2012, pero vamos a seguir remándola para volver a los primeros planos”, concluyo el piloto.




martes, 2 de octubre de 2012

Nahuel Acuña vuelve en Buenos Aires


Confirmo sobre la hora su participación en la novena del Turismo Pista

El piloto de Ramos Mejía y oriundo de Neuquén Nahuel Acuña, acaba de confirmar sobre la hora que estará en la novena fecha que se desarrollara en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Nahuel ira con su Fiat Uno Nº13 atendido por Jorge Oliverio.
“no pude correr en las dos ultimas por problemas personales, fue una lastima por que teníamos muchas esperanzas de andar en la carrera de dos pilotos y también en Rio Cuarto pero a veces es mejor parar para acomodar lo que te rodea para seguir adelante, así que estamos de nuevo en carrera y con las esperanzas de andar adelante en Buenos Aires”, “la idea es probar en el km el jueves, asentar los frenos y demás cosas del auto y el viernes girar mucho en los entrenamientos para retomar ritmo ya que falte a dos carreras y es dar mucha ventaja en la clase dos, mas ahora que esta arañando los cuarenta autos por fecha y mas de la mitad son de punta, así que esperemos estar ahí en la conversación todo el fin de semana”.
“déjame agradecerle a mis sponsors que siempre confían en mi y en el equipo, a todos los amigos muchas gracias por su palabra de aliento y espero verlos el fin de semana, por que las dos clases van a dar un lindo espectáculo, por mi parte como siempre voy a dar lo mejor de mi para que el espectáculo sea el mejor”, concluyo el piloto.
Recordemos que Nahuel se encuentra en la posición treinta y dos del torneo con veinticinco puntos.

domingo, 19 de agosto de 2012

Henry Martin en la Clase 2

Nahuel Acuña lo invito y el ex monarca del TC 2000 se subirá al Fiat Uno


Nahuel Acuña confirmo este fin de semana a su piloto invitado para la próxima competencia del Turismo Pista a desarrollarse el fin de semana del 25 y 26 del corriente en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, quien compartirá el comando del Fiat Uno Numero 13 será Henry Martin.
Con Nahuel los une una gran amistad que nació cuando ambos corrieron en categorías de formulas, ya que Nahuel corrió dentro del equipo de Henry en la Formula Renault Elf, además Henry fue el director deportivo y dueño del equipo con el cual Nahuel gano el campeonato de la Race Pick Up Series en 1999 y el subcampeonato del año 2000, siendo parte del equipo oficial Ford en dicha categoría.
Henry tiene en su haber un campeonato en el año 1997 y un subcampeonato en el año 2000 ambos con Ford Escort dentro del equipo oficial Ford de Oresta Berta, además de correr con Ford, Dodge y Torino en el TC, y en la actualidad integra la TRV6, siempre ligado a la marca del ovalo por el fanatismo que tiene por Ford, Henry ha cosechado infinidad de fanáticos en el automovilismo.
Henry se subirá al Fiat Uno Numero 13 atendido por Jorge Oliverio y que Nahuel Acuña esta compitiendo este año dentro de dicha estructura, el auto esta siendo repasado en los talleres del team pensando en una de las carreras mas importantes del año ya que muchos pilotos de renombre estarán presentes en ambas clases.
“invite a Henry por la larga amistad que tenemos en el automovilismo, ya corrimos juntos en otras categoría y no dudo que es uno de los mejores pilotos del país, creo que para el equipo, que Henry se suba al auto será dar un paso mas adelante para mejorar en la puesta a punto del auto”, “correr con amigos es una de las cosas mas lindas del automovilismo y espero que pasemos un gran fin de semana”, “vamos decididos a ganar, venimos con una racha adversa en las ultimas carreras y esperemos remontar en este fin de semana”, “este fin de semana estoy confirmando un proyecto en el cual estoy trabajando para correr en la Nascar Coronas Series de México a partir del 2013, la idea es poder correr en las dos categorías, en Buenos Aires espero poder brindar mas información sobre este lindo proyecto”. 

jueves, 9 de agosto de 2012

Conclusiones de Olavarria


Nahuel Acuña casi completa la final de la Clase 2 

El piloto de Ramos Mejia Nahuel Acuña se hizo presente al comando de su Fiat Uno numero 13, por segunda vez en el año en Olavarria, a disputar una nueva fecha del Campeonato 2012  de la Clase 2 del Turismo Pista, 
El dia viernes en entrenamientos Acuña lograba estar entre los 15 primeros sobre unas 35 maquinas, en distintos parciales del circuito, el sabado se ubico en el lugar 22 de la clasificacion y octavo en la primer serie, cabe recordar que Nahuel no corrio en la anterior la anterior fecha de La Plata a causa de una fuerte gripe que le afecto dos dias antes de la citada fecha del Turismo Pista. 
En la final Nahuel intento avanzar y de a poco lo iva logrando, la competitividad de la categteoria no dejo lucirse al piloto nacio en Neuquen, quien es de ir hacia adelante teniendo en su haber varias remontadas desde atras, pero el auto se complico en su andar y de a poco el pioto debio ir relegando posiciones, hasta que faltando una sola vuelta el Fiat Uno dijo basta y dejo a Nahuel si la posibilidad de sumar algun punto para el torneo.
"fue una carrera dificil el auto se mostro logico durante todo el fin de semana, pero venimos con nada de rodaje desde el vuelco, ya que por una gripe no pude correr en La Plata, asi que con lo pareja que esta la clase 2 hoy con 35 autos es dar mucha ventaja", "el automovilismo me enseño que siempre hay revancha, a Buenos Aires iremos con todo como siempre lo hacemos con ganas de volver a ser protagonistas, tengo el grupo humano, el auto y estoy mentalizado para volver a la punta", "estamos defininiendo en estos dias quien sera mi compañero en la carrera del Galvez, ojala podamos probar antes los dos asi llegamos de la mejor forma", "dejame agradeces a los sponsors que hacen un gran esfuerzo acompañandome este año, a Jorge Oliverio y todos los chicos del taller que laburan como locos y los resultados este año no han sido lo que buscamos, a la gente que me hizo el nuevo decorado del auto que se ve muy lindo, el saludo y abrazo a todos los amigos del automovilismo, de Laferrere, de Ramos Mejia, de Lobos, de toda la Patagonia que siempre se acuerdan de uno y me dan su bena onda", concluyo el piloto. 
Fotos: R Viscardi - Prensa APTP 


Clasifiacion 
1. ALAN CHOURY, FIAT UNO, 30´36´´241
2. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 4.090
3. ESTEBAN ROSSI, FIAT UNO, A 4.348
4. FERNANDO LASTAU, FIAT UNO, A 5.451
5. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 6.630
6. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 11.011
7. FACUNDO MEZA CAMPOS, FIAT UNO, A 11.637
8. EMANUEL BIBILONI, FIAT UNO, A 12.340
9. EMILIANO CARATOZZOLO, FIAT UNO, A 12.654
10. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 12.915
11. JONATHAN AGUILERA, FIAT UNO, A 24.280
12. DAMIAN MENDEZ, PALIO, A 26.591
13. GUSTAVO DOCE, FIAT UNO, A 29.715
14. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 29.832
15. ADRIAN ROUX, PALIO, A 30.957
16. SEBASTIAN DI BELLA, FIAT UNO, A 31.946
17. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 53.972
18. RUBEN AVENDAÑO, FIAT UNO, A 58.609
19. CLAUDIO DIAZ, FIAT UNO, A 1´02.016
20. CRISTIAN BASILE, FIAT UNO, A 1´02.758
21. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 1 VUELTA
22. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 1 VUELTA
23. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 2 VUELTAS
24. NICOLAS POSCO, FIAT UNO, A 4 VUELTAS
25. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 5 VUELTAS
26. RUBEN ARGUISSAIN, FIAT UNO, A 6 VUELTAS
27. LUCAS GARRO, FIAT UNO, A 8 VUELTAS
28. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 9 VUELTAS
29. MAXIMILIANO GARCIA, FIAT UNO, A 9 VUELTAS
30. LUCIANO VALENTINO, PALIO, A 10 VUELTAS
31. LUCAS ISOLA, FIAT UNO, A 12 VUELTAS
32. DOMINGO SERPA, PALIO, A 15 VUELTAS
33. MARCELO FONTANET, FIAT UNO, A 15 VUELTAS
34. JOSE PLUCHINO, FIAT UNO, A 16 VUELTAS
35. LEANDRO ELIZALDE, FIAT UNO, SIN VUELTAS
36. RAMIRO ALCAINE, FIAT UNO, SIN VUELTAS
37. "PETALO", FIAT UNO, SIN VUELTAS
RECARG. 30 SEGUNDOS AUTO nº 58 (ARGUISSAIN) POR M. PELIGROSA A AUTO nº 11 (CRUZADO). AUTO Nº 26 (LASTAU) APERCIBIDO POR M. PELIGROSA AL AUTO Nº 9 (ROSSI). NO LARGÓ AUTO Nº 3 (FOSASSECA)