Nahuel Acuña decimocuarto en La Plata

Después de una serie muy complicada el piloto de Ramos Mejía vio la bandera a cuadros en la final

Un fin de semana que no se presentó como se esperaba, en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, Nahuel Acuña en su Fiat Uno numero 13 logro enderezar en la final, un fin de semana que venía muy esquivo, luego de clasificar en la posición 19 a poco más de dos segundos del poleman Nicolás Posco, corrió en la primer serie donde no tuvo a la suerte como aliada, llego retrasado en el lugar 17 esperando mejorar en la final.

En la fría mañana de hoy domingo, Posco domino a voluntad y se llevó la final de la Clase 2, Nahuel acostumbrado a remontar desde el fondo, aprovecho el buen ritmo de su máquina atendida por Jorge Oliverio y fue avanzando de a poco y a paso firme, hasta llegar al cabo de las 14 vueltas en el lugar 14 en un trencito final con Garro, Amata y Evolo.

FINAL TURISMO PISTA CLASE DOS AUTÓDROMO ROBERTO MOURAS

1. NICOLAS POSCO, FIAT UNO, 25.57.193

2. EMANUEL BIBILONI, FIAT UNO, A 8.296

3. SEBASTIAN DI BELLA, FIAT UNO, A 12.847

4. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 13.721

5. AGUSTÍN VILLANUEVA, FIAT UNO, A 14.774

6. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 16.520

7. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 21.957

8. FACUNDO MEZA CAMPOS, FIAT UNO, A 23.663

9. ALAN CHOURY, FIAT UNO, A 24.576

10. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 25.349

11. LUCAS GARRO, FIAT UNO, A 37.705

12. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 38.367

13. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 38.557

14. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 38.926

15. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 42.997

16. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 46.197

17. LEANDRO ELIZALDE, FIAT UNO, A 50.644

18. EMILIANO CARATOZZOLO, FIAT UNO, A 55.370

19. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 57.401

20. PETALO, FIAT UNO, A 59.630

21. OMAR TASCA, FIAT UNO, A 1.15.323

22. LUCAS ISOLA, FIAT UNO, A 1.16.721

23. MARCELO FONTANET, FIAT UNO, A 1.19.570

24. DIEGO SILVA, FIAT PALIO, A 1.48.609

25. RUBEN AVENDAÑO, FIAT UNO, A 2.18.500

26. FEDERICO CASASCO, FIAT PALIO, A 2 VUELTAS

27. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 3 VUELTAS

28. RODRIGO GHISANI, FIAT UNO, A 5 VUELTAS

29. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 5 VUELTAS

30. LEANDRO RAMA, FIAT UNO, A 6 VUELTAS

31. FERNANDO LASTAU, FIAT UNO, A 7 VUELTAS

32. CLAUDIO DIAZ, FIAT UNO, A 7 VUELTAS

33. GUSTAVO DOCE, FIAT UNO, A 9 VUELTAS

34. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 10 VUELTAS

35. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, SIN VUELTAS

36. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, SIN VUELTAS

37. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, SIN VUELTAS

38. RAMIRO ALCAINE, FIAT UNO, SIN VUELTAS

RECORD NICOLAS POSCO TIEMPO 1.50.851 VUELTA 4 PROMEDIO 142.895 KM/H

PROMEDIO DEL GANADOR: 142.410 KM/H

APERCIBIMIENTOS AUTOS Nro. 26 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 63 y Nro. 41 POR MANIOBRA RIESGOSA. AUTO Nro. 59 PENALIZACION BOX POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 3 RECARGADO CON 30 Seg. AUTO Nro. 29 POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO Nro. 21

Nahuel Acuña probo en La Plata

El equipo Oliverio Competición llevó a cabo un intenso ensayo en la jornada de jueves en el trazado platense con la unidad que conduce Nahuel Acuña dentro de la Clase Dos de Turismo Pista, en dicho ensayo se probaron distintos elementos que el preparador capitalino quería probar a los efectos de mejorar el buen rendimiento del Fiat Uno que obtuvo interesantes parciales en las competencias disputadas en esta temporada, luego de varias vueltas el equipo se retiro conforme con lo obtenido y se prepara para la competencia venidera en ese mismo escenario.

"Hicimos una muy buena prueba, pudimos probar distintos elementos que hicieron que el auto mejore mas allá del buen rendimiento que tuvo hasta ahora, encontramos la pista algo sucia y complicada en el curvón pero pudimos transitar bien igual, usamos gomas de carreras anteriores y estuvimos en los tiempos de referencia con la variante de la chicana, el nuevo motor que desarrolló Jorge nos dejó muy conformes pero se rompió y lo reemplazamos para seguir probando, todo el equipo ha trabajado mucho y es muy positivo lo realizado" explicó Acuña.
El trabajo concluyó finalizada la tarde y el auto del longilíneo piloto quedó con la puesta a punto que se usará en carrera, Acuña resignó su viaje a Misiones por compromisos con otra categoría para llevar a cabo este intenso ensayo con miras a lo que resta de la temporada y llegará a la tercera cita del año con la expectativa de llegar al podio como en el coronación 2011 en este mismo trazado.
"Tenemos el auto bien equilibrado pero debemos medirnos en pista con todos para saber cuanto progresaron los demás, la Clase Dos está muy competitiva y hay que trabajar de esta manera para mantenerse adelante, agradezco a todo el Oliverio Competición por el gran trabajo realizado para continuar progresando". finalizó.
PRENSA APTP

ANALIZANDO EL PRESENTE

Nahuel Acuña analizó su presente en Turismo Pista con dos fechas disputadas, encontrando varias aristas para destacar y otras tantas para mejorar

Con dos competencias disputadas en la presente temporada de Turismo Pista, Nahuel Acuña hace un análisis de su rendimiento dentro de la estructura de Jorge Oliverio y ve positivamente lo realizado y el camino por el que transita el equipo. Su Fiat Uno se mostró a la altura de las exigencias de la categoría y eso tranquiliza al piloto que planifica una prueba antes de la tercera carrera.

"Tuvimos un arranque positivo en esta temporada, el auto está funcionando muy bien y siempre estamos en el lote de punta, algo que es difícil por lo competitiva que está la categoría y la cantidad de autos que están acercándose a ella, en La Plata me equivoqué en la serie y pagamos caro el precio de ese error, de todos modos el neumático roto nos dejó fuera de todo tipo de posibilidad de poder plasmar en pista el buen trabajo del equipo, pero el balance es positivo", expresó al respecto.

La competencia de Mar de Ajó le permitió mostrar el potencial del auto durante el desarrollo de la competencia final. Allí largó desde el fondo luego de un incidente en la serie y llegó a la séptima posición en un gran trabajo que confirmó el buen funcionamiento del Fiat Uno preparado en los talleres del equipo Oliverio Competición.

"En la final de Mar de Ajó tuvimos que avanzar bastante. El auto tenía un gran ritmo y eso nos permitió avanzar considerablemente. Nos quedaron algunas cosas por corregir y estaremos haciendo una prueba en el kilómetro de Buenos Aires antes de la próxima carrera. Desde lo personal estoy más que conforme con el trabajo que se viene realizando y estoy tranquilo porque la victoria llegará en cualquier momento. Quiero agradecer a Jorge Oliverio y a todos los chicos del taller por el esfuerzo y la dedicación que le ponen a su trabajo", concluyó.

Nota: Prensa APTP

Foto: Las Chicas 

TURISMO PISTA BAJA COSTOS

La Asociación Pilotos Turismo Pista comenzó con un plan de reducción de costos tendientes a facilitar la organización de los pilotos de cara a la fecha de Mar de Ajó

Con la segunda fecha del campeonato argentino 2012, que será el 8 de Abril en Mar de Ajó, el Turismo Pista tendrá una segunda prueba de fuego en la que intentará ratificar lo hecho en el inicio del certamen actual, donde casi 70 autos se presentaron entre las Clases Dos y Tres.

Las medidas iníciales serán aplicadas en la próxima competencia, aunque no se descarta la posibilidad de repetir la misma estrategia en las carreras siguientes.

Un piloto de Turismo Pista podrá ahorrar un total de $ 1790 al momento de llevar a cabo los trámites administrativos correspondientes a la competencia de Mar de Ajó. En tal sentido, $ 1080 pesos menos costará la inscripción respecto a los valores establecidos para la competencia de La Plata, mientras que los costos de las carpas, ingresos de equipos pesados y vehículos de competición al escenario costero serán afrontados por la Asociación Pilotos Turismo Pista. Estos últimos ítems totalizan $ 710.

La medida fue bien recibida por varios de los pilotos. "Es una gran ayuda y un logro importante el de la categoría en poder bajar los costos. Sinceramente, es una de las mejores noticias que he escuchado desde que estoy en Turismo Pista", expresó Emiliano Caratozzolo, piloto de la Clase Dos.

Damián Méndez coincide con la opinión de Caratozzolo: "Es espectacular. Sería bueno que se aplique de aquí en más. Eso nos ayudará a enfrentar mejor el viaje a la carrera. Si la categoría apuesta a crecer y a sumar más autos está transitando un camino correcto", dijo.

Diego Illescas también manifestó su conformidad ante la nueva idea. "Es una idea bárbara. Pensé que se iba a demorar más la estabilización de la categoría. Yo viajo desde Jujuy a cada una de las carreras y, verdaderamente, es una gran ayuda para el presupuesto el ahorro que la categoría propuso para esta carrera. A mí me ayuda de sobremanera porque puedo cerrar mejor el presupuesto para esta carrera y para el resto del campeonato".

Prensa APTP

No fue el mejor comienzo de temporada para Nahuel Acuña

Nahuel Acuña comenzó el fin de semana estando entre los cinco primeros del entrenamiento, si bien después en clasificación no logro el mismo resultado, en la serie Nahuel no llego a correr un solo giro en La Plata, en la final Nahuel fue avanzando de a poco hasta que problemas en el motor lo retraso, si bien Nahuel logro llegar a ver la bandera a cuadros en el lugar 17 de la final. 

FINAL TURISMO PISTA CLASE DOS

1. NICOLAS POSCO, FIAT UNO, 27.23.386

2. CLAUDIO CRUZADO, FIAT UNO, A 0.893

3. FABIO TORRES, FIAT UNO, A 6.165

4. EMILIANO CARATOZZOLO, FIAT UNO, A 8.467

5. HORACIO EVOLO, FIAT UNO, A 9.781

6. PABLO MINARDI, FIAT UNO, A 11.212

7. SEBASTIAN DI BELLA, FIAT UNO, A 13.023

8. AGUSTIN VILLANUEVA, FIAT UNO, A 18.649

9. DIEGO SANCHEZ, FIAT UNO, A 27.912

10. WALTER BESSONE, FIAT UNO, A 29.575

11. ESTEBAN ROSSI, FIAT UNO, A 32.120

12. DAMIAN MENDEZ, FIAT PALIO, A 32.413

13. DIEGO MARTINHO, FIAT PALIO, A 33.067

14. CARLOS AMATA, FIAT UNO, A 39.068

15. GUSTAVO DOCE, FIAT UNO, A 48.548

16. RAMIRO ALCAINE, FIAT UNO, A 1.00.303

17. NAHUEL ACUÑA, FIAT UNO, A 1.32.498

18. JOSE DINICOLA, FIAT UNO, A 1 VUELTA

19. JUAN MARTIN ELUCHANS, FIAT UNO, A 1 VUELTA

20. MARIANO ARTACHO, FIAT UNO, A 1 VUELTA\

21. PETALO, FIAT UNO, A 2 VUELTAS

22. RAFAEL FOSSACECA, FIAT PALIO, A 4 VUELTAS

23. DOMINGO SERPA, FIAT PALIO, A 4 VUELTAS

24. LUCAS ISOLA, FIAT UNO, A 6 VUELTAS

25. FACUNDO MEZA CAMPOS, FIAT UNO, A 6 VUELTAS

26. LUIS BESSONE, FIAT UNO, A 7 VUELTAS

27. RODRIGO GHISANI, FIAT UNO, A 7 VUELTAS

28. LEANDRO ELIZALDE, FIAT UNO, A 8 VUELTAS

29. DIEGO SEGOVIA, FIAT UNO, A 10 VUELTAS

30. MARCELO CASADEI, FIAT UNO, A 12 VUELTAS

31. LEANDRO RAMA, FIAT UNO, A 14 VUELTAS

32. OMAR TASCA, FIAT UNO, A 14 VUELTAS

Nahuel Acuña probando en el Autodromo Mouras

Un total de 13 autos ya están girando en La Plata, entrenando de cara a la primera fecha del Campeonato Argentino 2012 de Turismo Pista

Comenzó la actividad para Turismo Pista de manera extraoficial en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), con la presencia de varios pilotos que están probando sus autos de Clase Dos y Clase Tres de cara a la Primera Fecha del Campeonato Argentino 2012 que será este fin de semana.

Por la Clase Dos, se encuentran girando y preparando sus equipos para la competencia del fin de semana los pilotos José Dinicola (Fiat Uno), Omar Tasca (Fiat Uno), Rodrigo Ghisani (Fiat Uno), Horacio Evolo (Fiat Uno), Nahuel Acuña (Fiat Uno), Sebastián Di Bella (Fiat Uno), Emmanuel Bibiloni (Fiat Uno), Leandro Rama (Fiat Uno), Agustín Villanueva (Fiat Uno), Rafael Fossaceca (Fiat Palio) y Esteban Rossi (Fiat Uno). En tanto, Martín Hermida (VW Gol), Diego Leston (VW Gol), Alan Sancho (VW Gol Trend), Alberto Jaime (VW Gol) y Marcos D´Agostino (Ford Fiesta) harán lo propio con sus vehículos de la divisional mayor.

 De esta manera, Turismo Pista ya comienza con los entrenamientos anteriores al inicio de la actividad oficial que será en el día de mañana, con las tandas exclusivas previas a las cronometradas oficiales del día sábado.

NOTA: LUCIANO IRIONDO Prensa APTP 

LANZAMIENTO OFICIAL DEL CAMPEONATO 2012

Turismo Pista y Amigos Fiat 1400 lanzarán el Campeonato Argentino 2012 el próximo Martes 13 de Marzo, a las 12.00 Horas.
Por medio de la presente, la Asociación Pilotos Turismo Pista y la categoría Amigos Fiat 1400 convocan a los pilotos, mecánicos, propietarios de autos y equipos, allegados a la categoría y medios de prensa especializados al Lanzamiento Oficial del Campeonato Argentino 2012 y Conferencia de Prensa que se llevará a cabo el próximo Martes 13 de Marzo a las 12.00 Horas.
La misma se desarrollará en las instalaciones del Kartódromo Internacional Ciudad de Buenos Aires, ubicado en Avda. Gral. Paz y Avda. Roca, al lado del Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. En el evento se llevará a cabo la Conferencia de Prensa con las autoridades y pilotos de las dos categorías. Mas luego, se compartirá un lunch entre los presentes y se llevarán a cabo eventos promocionales entre los presentes en las instalaciones del Kartódromo.
 En el evento, se prevé la presentación de algunos de los vehículos que compartirán en la primera fecha de los respectivos campeonatos que iniciarán en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata), el próximo 18 de Marzo.

DATOS DE LA PRESENTACIÓN

CONFERENCIA DE PRENSA Y PRESENTACIÓN OFICIAL
LUGAR: KARTÓDROMO DE BUENOS AIRES
DIA: MARTES 13 DE MARZO DE 2012
HORARIO: 12.00 HORAS.
NOTA: LUCIANO IRIONDO (PRENSA APTP)
NOTA: CARLOS GARCÍA MURDOCK (PRENSA AMIGOS FIAT 1400)